Балансировочная техника: ваши преимущества
Балансировку недооценивают. А ведь она повышает эффективность, потому что снижает дорогостоящий износ инструмента и разгружает шпиндели станков.
Подробнее
Балансировка шлифовального круга?
С нашей балансировочной системой »toolBalancer« это проще простого
Наша балансировочная система увеличивает стойкость инструмента
Тонко сбалансированный инструмент чрезвычайно важен для современных металлорежущих станков. Дисбаланс шлифовальных кругов, инструментальных систем и роторов вызывает износ или даже повреждения – регулярная балансировка предотвращает простои и снижает ваши затраты.
Эффективная балансировка с ZOLLER »toolBalancer«
Длительная балансировка приводит к простоям и потере качества. С нашим »toolBalancer« можно не только высокоточно балансировать инструментальные оправки, шлифовальные круги и роторы – автоматизированный цикл измерения ещё и значительно ускоряет процесс.
Можно учесть как ваши текущие требования, так и изменения, которые вы пока не можете оценить: благодаря модульной конструкции »toolBalancer« настраивается и адаптируется под ваши индивидуальные потребности.
Балансировочным станком можно управлять интуитивно и без лишних пояснений – с помощью сенсорного экрана, клавиатуры или мыши, как вам удобнее. Так вы можете сосредоточиться на эффективной работе и производстве высокого качества. Вы заметно снизите долю брака, простои станков и производственные затраты!
Более высокая производительность резания
Более длительная стойкость инструмента
Лучшее качество деталей
Что такое балансировка?
Балансировка уменьшает или в идеале устраняет имеющийся дисбаланс, возникающий у любого твёрдого тела, вращающегося вокруг неподвижной оси. Дисбаланс вызван неравномерным распределением массы в шлифовальном круге; точкой отсчёта всегда является ось вращения шлифовального шпинделя. Главная цель балансировки – скомпенсировать все центробежные силы, действующие на вращающийся шпиндель, чтобы на подшипник шпинделя не действовали дополнительные силы.
Как возникает дисбаланс шлифовальных кругов?
Дисбаланс шлифовального круга может возникнуть уже при изготовлении, например:
- Небольшие отклонения от идеальной геометрической или идеально симметричной формы из-за производственных погрешностей.
- другие производственные дефекты или
- неравномерная плотность структуры шлифовального круга (что ведёт к неравномерному распределению веса).
Однако прежде всего дисбаланс вызван износом в процессе шлифования. Например:
- неравномерный износ в процессе шлифования,
- загрязнение стружкой, смазочно-охлаждающими жидкостями или смазочными материалами и
- напряжения и деформации под действием сил зажима, сил резания и центробежных сил.
Дополнительные проблемы могут возникнуть из-за неправильного хранения или неправильного обращения со шлифовальными кругами.
Зачем балансировать шлифовальные круги?
Последствия несбалансированного шлифовального круга могут быть самыми разными: шлифовальный шпиндель может вращаться неспокойно и неравномерно (плавность хода); дисбаланс ведёт к неравномерному износу, который может ещё больше усилить эффект. Кроме того, может увеличиться износ или съём материала шлифовального круга.
Как правило, если инструмент и оправка как единое целое не обладают высокой концентричностью, центробежная сила из-за дисбаланса может негативно влиять на подшипник шпинделя и значительно сократить срок его службы. Стойкость инструмента также может существенно снизиться, если вибрации, вызванные центробежной силой, передаются на станок и инструмент. Поэтому сбалансированный инструмент снижает затраты на инструмент и повышает производительность.
Чтобы добиться более высокой производительности резания и большей стойкости инструмента, важно проверять балансировку шлифовального круга перед каждой сменой частоты вращения, так как каждое сочетание частоты вращения шпинделя и инструмента даёт свой определённый дисбаланс.
Какие существуют балансировочные системы?
В балансировочной технике различают по сути три разные системы.
Электронная балансировка: дисбаланс шлифовального круга устраняется прямо на шлифовальном шпинделе; соответствующая технология может быть встроена в шпиндель или реализована ручным перемещением балансировочных грузов.
Роликовые опоры: две отдельные роликовые опоры (также называемые балансировочными) оснащены двумя узкими роликами на шарикоподшипниках. Опоры обычно устанавливаются на направляющих или на гранитных плитах измерительных машин.
Балансировочные весы: балансировочные весы определяют статический дисбаланс шлифовальных кругов. Фактически измеряется только одна плоскость; шлифовальный круг считается статически сбалансированным, если его центр тяжести находится в середине, то есть на оси вращения.
